Gariūnų nuovažos platinimas: ministerija finansavimo neskirs

Susisiekimo ministerija nefinansuos Vilniaus miesto savivaldybės pradėtų išvažiavimo į magistralę A1 ties Gariūnais platinimo darbų ir neprisidės prie planuojamos dviejų lygių Gariūnų sankryžos įrengimo. Ministerijos vertinimu, šie darbai neišspręs visų spūsčių priežasčių, todėl valstybės lėšos nukreipiamos į kitus infrastruktūros projektus.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas nurodė, kad šiuo laikotarpiu valstybės prioritetas yra kritinė šalies kelių būklė. Šiuo metu šalyje yra 152 prastos būklės tiltai ir viadukai, iš kurių 55 taikomi svorio arba pločio ribojimai. Taip pat tvarkomos didžiausią srauto apkrovą turinčios automagistralės.

„Svarbių transporto jungčių, objektų ir kelio ruožų, laukiančių savo tvarkymo eilės, yra tūkstančiai, tačiau ištekliai labai riboti“, – teigė J. Taminskas.

Pasak ministro, Gariūnų išvažiavimas į kelią A1 yra svarbi jungtis, tačiau spūsčių problemos čia susijusios ne tik su pačia nuovaža, bet ir su platesniu transporto mazgu ir šviesoforais reguliuojama Gariūnų–Paneriškių gatvių sankryža. Jis pridūrė, kad pati savivaldybė prisidėjo prie eismo problemų šiame ruože, nes leido plėstis verslui Gariūnų teritorijoje.

Vilniaus miesto savivaldybė nusprendė darbus atlikti savo lėšomis. Projekto vertė siekia iki 3 mln. eurų, o maždaug 2 kilometrų ilgio ruože vietoje vienos eismo juostos planuojama įrengti dvi. 

Vilniaus meras Valdas Benkunskas pažymėjo, kad savivaldybė ne kartą kreipėsi pagalbos į Susisiekimo ministeriją ir bendrovę „Via Lietuva“, tačiau valstybės finansavimo taip ir nesulaukė. Darbus ketinama atlikti per maždaug 2,5 mėnesio, tačiau dėl nepalankių žiemos orų pabaiga gali nusikelti į kitų metų pavasarį.