Seimas pritarė 50 proc. nuolaidai tarpmiestinių autobusų bilietams
Seimas po pateikimo pritarė siūlymui dėl aukštų degalų kainų laikinai taikyti 50 proc. nuolaidą tarpmiestinių autobusų bilietams. Lengvatą numatoma taikyti nuo lapkričio 1 d. iki šių metų pabaigos.
Už Viešojo keleivinio transporto lengvatų įstatymo pataisas po pateikimo balsavo 74 Seimo nariai, 1 buvo prieš, 9 susilaikė.
Parlamentarai taip pat bendru sutarimu pritarė siūlymui projektą svarstyti skubos tvarka.
Vyriausybė Susisiekimo ministerijos siūlymui jau pritarė. Preliminariais skaičiavimais, laikina nuolaida tarpmiestinių autobusų bilietams valstybės biudžetui kainuotų apie 3,15 mln. eurų.
Numatoma, kad bilietų kainų kompensavimo baze būtų laikomos rugsėjo 1 d. galiojusios konkretaus vežėjo kainos.
Kaip keisis kelionių kainos?
Laikina 50 procentų nuolaida bus taikoma tolimojo reguliaraus susisiekimo autobusų bilietams. Ši lengvata galios ir tiems keleiviams, kurie jau naudojasi kitomis transporto lengvatomis. Pavyzdžiui, studentams, moksleiviams ar senjorams papildoma pusės kainos nuolaida bus skaičiuojama nuo jau sumažintos bilieto kainos.
Preliminariais duomenimis, ši lengvata valstybės biudžetui kainuos apie 3,15 mln. eurų. Skaičiuojama, kad pritaikius nuolaidą keleivio srautas tarpmiestiniuose autobusuose išaugs penktadaliu, palyginti su praėjusiais metais. Vežėjams patirtus nuostolius valstybė kompensuos iš biudžeto lėšų. Kompensacijų bazė bus skaičiuojama pagal autobusų bilietų kainas, kurios galiojo šių metų rugsėjo 1 dieną.
Remiasi pasiteisinusia traukinių patirtimi
Sprendimas piginti autobusų bilietus priimtas įvertinus teigiamą panašios priemonės poveikį kelionėms geležinkeliais. Tokia pat 50 proc. nuolaida traukinių bilietams pradėta taikyti jau anksčiau. Ji galios iki metų pabaigos ir valstybei kainuos apie 2,8 mln. eurų.
„Vertinome įvairias alternatyvas, taip pat pavasarį, balandžio–gegužės mėnesiais, įgyvendintą traukinių bilietų kainų mažinimo priemonę. Ji parodė, kad priemonė buvo efektyvi ir naudinga – žmonės ja naudojosi, buvo pritraukta naujų keleivių“, – sakė D. Sujetaitė. Ji pridūrė, kad pasiteisinusi praktika dabar plečiama ir į tarpmiestinius autobusus.
Svarstant priemones prieš aukštas degalų kainas, politikai siūlė įvairias alternatyvas, įskaitant akcizų mažinimą. Tačiau Ministras Pirmininkas Mindaugas Sinkevičius ir finansų ministras Taurimas Valys nurodė, kad akcizų keitimas per brangiai kainuotų valstybės biudžetui. Prezidentūra savo ruožtu paragino pirmiausia orientuotis į šalies gyventojų pajamų didinimą.