Prezidentūra palaiko Vilniaus metro idėją: siūlo ieškoti ES finansavimo
Prezidentūra palaiko siūlymą Vilniuje įrengti metro ir ragina svarstyti galimybę projektui gauti Europos Sąjungos (ES) finansavimą, skirtą dvigubos paskirties infrastruktūrai.
„Europinis finansavimas būtų reikšminga paskata, ypač kas liečia Europos Sąjungos Konkurencingumo fondą, nes ten yra saugumui ir dvigubos paskirties objektams taip pat skiriama lėšų naujoje perspektyvoje“, – „Žinių radijui“ sakė prezidento vyriausiasis patarėjas Vaidas Augustinavičius.
Pasak V. Augustinavičiaus, dalį darbų Lietuva turėtų finansuoti savo lėšomis, galbūt pasitelkdama privatų verslą ir nacionalinį plėtros banką ILTE.
„Be abejo, patys kasimo darbai galbūt liktų labiau nacionalinis klausimas, bet taikant viešąją ir privačiąją partnerystę, yra nacionalinio plėtros banko kreditavimas. Yra daug būdų į šį projektą pažvelgti visai kitu kampu, pirmiausia iš nacionalinio saugumo prizmės“, – teigė V. Augustinavičius.
Prezidento patarėjo nuomone, reikėtų atnaujinti metro projekto sąnaudų ir naudos analizę, atsižvelgiant į dabartinę geopolitinę padėtį.
Ilgametės diskusijos ir teisiniai barjerai
Vilniaus metro idėja svarstoma jau ne vieną dešimtmetį. Seime anksčiau siūlyta metro projektą susieti su europinės vėžės geležinkeliu „Rail Baltica“ ir pripažinti jį valstybinės reikšmės objektu.
Per daugiau kaip dešimtmetį Seime svarstyta ne viena iniciatyva:
• 2012 m. Seime svarstytas Metropoliteno įstatymo projektas, tačiau Teisės ir teisėtvarkos komitetas įžvelgė galimą prieštaravimą Konstitucijai.
• 2014 m. parlamentas svarstė Metropoliteno koncesijos įstatymą, tačiau jį vetavo tuometė prezidentė Dalia Grybauskaitė.
• 2018 m. Seimas priėmė Metropoliteno įgyvendinimo įstatymą, kuris įsigaliojo 2020 m. sausio 1 d.
• 2020 m. rudenį siūlyta Vilniaus metro projektą pripažinti ypatingos valstybinės svarbos objektu ir įpareigoti Vyriausybę pradėti jį įgyvendinti. Seimo teisininkams įžvelgus galimą prieštaravimą Konstitucijai, iniciatyva nebuvo tęsiama.