Savivaldybė kviečia siūlyti vardą naujam pėsčiųjų ir dviračių tiltui

Naujo pėsčiųjų ir dviračių tilto per Nerį statybose baigta montuoti pagrindinė medinė perdangos konstrukcija, o visus statybos darbus planuojama užbaigti iki šių metų pabaigos. Vilniaus miesto savivaldybė kviečia vilniečius pasiūlyti vardą A. Goštauto ir Upės gatves sujungsiančiam tiltui. Pasiūlymus galima teikti svetainėje isrinkvarda.lt.

Diskusijos dėl naujojo tilto pavadinimo viešojoje erdvėje prasidėjo anksčiau. Tilto architektai buvo pasiūlę Alberto vardą, siejamą su A. Goštauto gatve, o vėliau aktyvistų grupė pasiūlė tiltą pavadinti mokslininkės Marijos Gimbutienės vardu.

Vilniaus mero Valdo Benkunsko teigimu, gyventojų įtraukimas, atvirumas ir skaidrumas padės išrinkti tinkamiausią vardą tiltui.
„Šis tiltas ypatingas dėl kelių priežasčių – tai pirmasis naujai statomas tiltas Vilniuje po daugiau nei dviejų dešimtmečių ir vos trečiasis mieste, skirtas pėstiesiems ir dviratininkams. Išskirtinė bus ir jo architektūra – medinis arkinis tiltas taps nauju ryškiu miesto akcentu. Todėl kviečiu aktyviai dalyvauti šio išskirtinio tilto vardo rinkimuose“, – sako meras.

Gyventojai savo pasiūlymus tilto pavadinimui gali teikti svetainėje isrinkvarda.lt iki spalio 16 d. Galima siūlyti vieną ar kelis variantus ir trumpai paaiškinti, kodėl toks vardas tiktų naujajam tiltui.

Savivaldybė nurodo, kad siūlomas pavadinimas turėtų atspindėti tilto prasmę, vietos kontekstą ar išskirtinumą ir prisidėti prie Vilniaus tapatybės stiprinimo. Vardai turi būti lietuvių kalba, sudaryti iš ne daugiau kaip dviejų žodžių ir atitikti bendrinės lietuvių kalbos bei moralės normas. Pavadinimai negali būti necenzūriniai, dviprasmiški, skatinti neapykantą ar be sutikimo dubliuoti registruotų prekių ženklų bei juridinių asmenų pavadinimų.

Pasibaigus pasiūlymų teikimui, dažniausiai gyventojų siūlytus variantus įvertins Vilniaus miesto savivaldybės Istorinės atminties komisija. Jos atrinktą pavadinimą turės patvirtinti Vilniaus miesto savivaldybės taryba.

Tiltą statanti UAB „Tilsta“ per vasarą surinko ir sumontavo apie 180 įvairių matmenų medinių detalių. Ilgiausia tilto sija siekė 39 m, jos aukštis – 1,4 m, plotis – 0,4 m. Sunkiausias montuojamas medinis elementas svėrė apie 20 tonų. Toliau bus įrengiama plieninė pakloto plokštė, turėklai ir apšvietimas, tvarkomos tilto prieigos, takai ir krantinės infrastruktūra.

A. Goštauto ir Upės gatves sujungsiantis pėsčiųjų ir dviračių tiltas bus nauja jungtis tarp abiejų Neries krantų. Savivaldybės teigimu, jis turėtų pagerinti susisiekimą iš vakarinių sostinės rajonų – Žvėryno, Karoliniškių, Viršuliškių, Justiniškių ir Pilaitės – centro bei Senamiesčio kryptimi. Savivaldybė taip pat tikisi didesnių pėsčiųjų srautų ir aktyvesnės Neries krantinių bei Gedimino prospekto plėtros.

Savivaldybės pateiktais duomenimis, Geležinio Vilko tilto pėsčiųjų takas yra apie 1,2 m pločio, o piko metu tiltu per valandą pravažiuoja apie 7 350 transporto priemonių. Žvėryno tilte pėstiesiems lieka apie 0,5–1 m laisvos erdvės, kai nurodomas normatyvas – bent 1,5 m. Dvikrypčiam dviračių ir kitų mikrojudumo priemonių eismui reikėtų bent 2,5 m pločio juostos, kurios esamuose tiltuose nėra.

Vilniaus darnaus judumo plane buvo prognozuojama, kad naujasis tiltas taps viena svarbesnių jungčių siekiant, kad 7,5 proc. visų kelionių mieste vyktų mikrojudumo priemonėmis. Tiltas taip pat turėtų pagerinti šalia Seimo planuojamo Vilniaus kongresų centro pasiekiamumą.