Seime siūloma švelninti baudas už lenkimą dviračių gatvėse: gyventojai kviečiami teikti nuomones

Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas pradėjo svarstyti Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) pataisas, kuriomis siūloma sumažinti baudas už dviratininkų lenkimą specialiose dviračių gatvėse ir nustatyti atsakomybę už važiavimą per galingomis elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis. Šie pakeitimai tiesiogiai palies Vilniaus vairuotojus bei eismo dalyvius, nes sostinėje tokių gatvių skaičius nuolat auga. Gyventojai savo pastabas ir siūlymus projektui gali teikti iki šių metų spalio 19 dienos.

Švelnesnės bausmės už lenkimą dviračių gatvėje

Vilniuje pastaraisiais metais atsirado ne viena dviračių gatvė (pavyzdžiui, M. K. Čiurlionio ar Šaltinių g. Naujamiestyje). Šiose zonose galioja ypatingas eismo režimas: maksimalus leistinas greitis siekia 30 km/h, o lenkti kitas transporto priemones draudžiama. 

Pagal dabar galiojančią tvarką, už lenkimą dviračių gatvėje vairuotojams gresia griežta bausmė – bauda nuo 170 iki 230 eurų ir privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo 3 iki 6 mėnesių. Vairuotojo pažymėjimo neturintiems asmenims už šį pažeidimą skiriama nuo 450 iki 600 eurų bauda.

Pataisų rengėjas, Seimo narys Algimantas Radvila siūlo šią tvarką pakeisti. Projektu siūloma už lenkimą dviračių gatvėje nustatyti 60–90 eurų baudą ir atsisakyti privalomo vairuotojo pažymėjimo atėmimo. Teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 3 mėnesių galėtų būti skiriamas tik už pakartotinį nusižengimą, tačiau tai nebūtų privaloma.

„Šiandien dviračių gatvėje aplenkus dviratininką yra atimamas vairuotojo pažymėjimas ir skiriama bauda. Siūlau sušvelninti šią bausmę ir nustatyti, kad aplenkus dviratininką vairuotojui nebūtų atimamas vairuotojo pažymėjimas“, – Seimo posėdyje pataisų poreikį aiškino A. Radvila.

Baudos už per galingas transporto priemones

Įstatymo leidėjai pataisomis taip pat siekia užpildyti teisinę spragą, susijusią su pernelyg galingomis elektrinėmis transporto priemonėmis. Siūloma įvesti nuo 50 iki 100 eurų baudą už dalyvavimą eisme su neįregistruotomis transporto priemonėmis, kurios išoriškai primena elektrinius paspirtukus ar motorinius dviračius, tačiau viršija įstatymuose numatytas technines charakteristikas.

Jei transporto priemonė pagal savo galią ar greitį negali būti priskirta prie elektrinių mikrojudumo priemonių, ji privalo būti įregistruota nustatyta tvarka. Už pakartotinį važiavimą tokiu neregistruotu aparatu grėstų bauda nuo 150 iki 200 eurų ir pačios transporto priemonės konfiskavimas.

Gyventojai gali teikti savo siūlymus

Įstatymo projektas dabar pasiekė viešųjų konsultacijų stadiją. Vilniečiai ir kiti suinteresuoti asmenys gali tiesiogiai prisidėti prie teisės akto kūrimo ir teikti savo pastabas bei pasiūlymus el. paštu priim@lrs.lt arba per nuoroda Seimo interneto portale.

Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas gautus pasiūlymus perduos nagrinėti pagrindiniam ir papildomiems Seimo komitetams. Pasibaigus terminui, komitetas rengs viešuosius klausymus, į kuriuos diskusijoms gali pakviesti ir savo idėjas pateikusius gyventojus.

Seimas planuoja prie šio klausimo svarstymo sugrįžti per šių metų rudens sesiją. Visus teisės aktų projektus, dėl kurių šiuo metu laukiama piliečių pasiūlymų, galima rasti oficialioje Seimo svetainėje.